తాజా వార్తలలో, వాయువ్య ఐరోపాలోని ఐదు ఓడరేవులు షిప్పింగ్ క్లీనర్‌గా చేయడానికి కలిసి పనిచేయడానికి అంగీకరించాయి.2028 నాటికి రోటర్‌డ్యామ్, ఆంట్‌వెర్ప్, హాంబర్గ్, బ్రెమెన్ మరియు హరోపా (లే హవ్రేతో సహా) ఓడరేవుల్లోని పెద్ద కంటైనర్ షిప్‌లకు తీరం ఆధారిత విద్యుత్‌ను అందించడం ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్ష్యం, తద్వారా వారు ఓడ యొక్క శక్తిని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు. బెర్త్ చేస్తున్నారు.పవర్ పరికరాలు.ఓడలు కేబుల్స్ ద్వారా ప్రధాన పవర్ గ్రిడ్‌కు అనుసంధానించబడతాయి, ఇది గాలి నాణ్యత మరియు వాతావరణానికి మంచిది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ నైట్రోజన్ మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను సూచిస్తుంది.
2025 నాటికి 8 నుంచి 10 షోర్ పవర్ ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయండి
పోర్ట్ ఆఫ్ రోటర్‌డ్యామ్ అథారిటీ యొక్క CEO అల్లార్డ్ కాస్టెలిన్ ఇలా అన్నారు: “రోటర్‌డ్యామ్ పోర్ట్‌లోని అన్ని పబ్లిక్ బెర్త్‌లు లోతట్టు నౌకలకు తీర ఆధారిత విద్యుత్ కనెక్షన్‌లను అందించాయి.హోక్ వాన్ హాలండ్‌లోని స్టెనాలైన్ మరియు కలండ్‌కనాల్‌లోని హీరేమా బెర్త్ కూడా తీర విద్యుత్‌తో అమర్చబడి ఉన్నాయి.గత సంవత్సరం, మేము ప్రారంభించాము.2025 నాటికి 8 నుంచి 10 షార్ పవర్ ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయాలనే ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళిక. ఇప్పుడు, ఈ అంతర్జాతీయ సహకార ప్రయత్నం కూడా జరుగుతోంది.తీర శక్తి యొక్క విజయానికి ఈ భాగస్వామ్యం చాలా ముఖ్యమైనది మరియు తీర ఆధారిత శక్తితో పోర్ట్ ఎలా వ్యవహరిస్తుందో మేము సమన్వయం చేస్తాము.ఇది ప్రామాణీకరణ, ఖర్చు తగ్గింపు మరియు పోర్ట్‌ల మధ్య స్థాయి ఆట మైదానాన్ని కొనసాగిస్తూ తీర ఆధారిత శక్తి యొక్క అప్లికేషన్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది.
ఆన్‌షోర్ పవర్ అమలు సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, భవిష్యత్తులో, యూరోపియన్ మరియు ఇతర దేశాల విధానాలు రెండింటిలోనూ అనిశ్చితులు ఉన్నాయి, అంటే సముద్రతీరంలో విద్యుత్తు తప్పనిసరిగా ఉండాలా వద్దా.అందువల్ల, సుస్థిర అభివృద్ధిని సాధించడంలో ముందున్న ఓడరేవు తన పోటీతత్వాన్ని కోల్పోకుండా అంతర్జాతీయ నిబంధనలను రూపొందించడం అవసరం.
ప్రస్తుతం, తీర శక్తిలో పెట్టుబడి అనివార్యం: ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులు అవసరం, మరియు ఈ పెట్టుబడులు ప్రభుత్వ మద్దతు నుండి విడదీయరానివి.అదనంగా, రద్దీగా ఉండే టెర్మినల్స్‌లో తీర శక్తిని ఏకీకృతం చేయడానికి ఇప్పటికీ చాలా తక్కువ ఆఫ్-ది-షెల్ఫ్ పరిష్కారాలు ఉన్నాయి.ప్రస్తుతం, కొన్ని కంటైనర్ షిప్‌లు మాత్రమే తీర ఆధారిత విద్యుత్ వనరులను కలిగి ఉన్నాయి.అందువల్ల, యూరోపియన్ టెర్మినల్స్‌లో పెద్ద కంటైనర్ షిప్‌ల కోసం తీర ఆధారిత విద్యుత్ సౌకర్యాలు లేవు మరియు ఇక్కడే పెట్టుబడి అవసరం.చివరగా, ప్రస్తుత పన్ను నియమాలు సముద్రతీర విద్యుత్‌కు అనుకూలంగా లేవు, ఎందుకంటే విద్యుత్తు ప్రస్తుతం శక్తి పన్నులకు లోబడి ఉండదు మరియు ఓడ ఇంధనం చాలా పోర్టులలో పన్ను రహితంగా ఉంది.
2028 నాటికి కంటైనర్ షిప్‌లకు తీర ఆధారిత శక్తిని అందించండి
అందువల్ల, రోటర్‌డ్యామ్, ఆంట్‌వెర్ప్, హాంబర్గ్, బ్రెమెన్ మరియు హరోపా (లే హవ్రే, రూయెన్ మరియు ప్యారిస్) ఓడరేవులు 2028 నాటికి 114,000 TEU కంటే ఎక్కువ కంటైనర్ షిప్‌ల కోసం తీర ఆధారిత విద్యుత్ సౌకర్యాలను అందించడానికి ఉమ్మడి నిబద్ధతను అంగీకరించాయి. ఈ ప్రాంతంలో, ఇది కొత్త ఓడలు ఆన్-షోర్ విద్యుత్ కనెక్షన్‌లతో అమర్చడం చాలా సాధారణం.
తమ నిబద్ధతను ప్రదర్శించడానికి మరియు స్పష్టమైన ప్రకటన చేయడానికి, ఈ పోర్ట్‌లు తమ వినియోగదారులకు ఆన్‌షోర్ పవర్‌ను అందించడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి అవసరమైన పరిస్థితులను మరియు స్థాయి ఆట మైదానాన్ని సృష్టించడానికి అన్ని ప్రయత్నాలు చేస్తామని పేర్కొంటూ అవగాహన ఒప్పందం (MOU)పై సంతకం చేశాయి.
అదనంగా, ఈ ఓడరేవులు సమిష్టిగా తీర ఆధారిత శక్తి లేదా సమానమైన ప్రత్యామ్నాయాల ఉపయోగం కోసం స్పష్టమైన యూరోపియన్ సంస్థాగత నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని పిలుపునిచ్చాయి.ఈ ఓడరేవులకు తీర ఆధారిత శక్తిపై ఇంధన పన్ను నుండి మినహాయింపు అవసరం మరియు ఈ తీర ఆధారిత విద్యుత్ ప్రాజెక్టులను అమలు చేయడానికి తగినంత ప్రజా నిధులు అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-30-2021